مع ارتفاع أسعار السيارات الجديدة، يتجه المشترون الأذكياء نحو المستعمل. لكن سوق السيارات المستعملة فيه صفقات رابحة وخدع مكلفة معًا. هذه القائمة تساعدك على اختيار السيارة الصحيحة وتجنّب الصفقات السيئة.
الميزانية أولًا ثم السيارة
أضف إلى سعر السيارة تكاليف نقل الملكية والتأمين والصيانة الفورية والإصلاحات الصغيرة — خصّص عادة 10–15% زيادة عن السعر. وإذا كنت ستموّل بالتقسيط، فاعلم أن الفائدة على المستعمل أعلى عادة.
فحص الأوراق كاملة
اطلب قبل المعاينة: رخصة السيارة، والتأمين، وسجل الصيانة. طابق رقم المحرك والشاصي مع الأوراق، وتحقّق من المخالفات أو الرهون إلكترونيًا. ادعاء "مالك أول" شائع في الإعلانات — الأوراق وحدها تكشف الحقيقة.
الفحص الميداني للسيارة
عاين السيارة في وضح النهار. اختلاف لون الطلاء، وفجوات الأبواب، والصدأ تحت الصندوق — كلها قد تدل على حوادث سابقة. جرّب الإطارات والأنوار والمكيف والنوافذ الكهربائية، واستمع لصوت المحرك عند التشغيل.
تجربة القيادة ورأي الميكانيكي
قُد السيارة 15–20 دقيقة على الأقل — داخل المدينة وعلى الطريق السريع. لاحظ انحراف المقود، والفرامل، ونقل السرعات، وأصوات التعليق. والأهم: اعرضها على ميكانيكي تثق به — أجرة فحص بسيطة قد توفر عليك آلافًا.
التفاوض على السعر
اعرف سعر السوق من مواقع الأسعار. كل عيب تكتشفه (إطارات تحتاج تغييرًا، صيانة مستحقة) سلاح تفاوضي — احسب تكلفة إصلاحه واخصمها من عرضك. لا تستعجل؛ الصفقة الجيدة تحتاج صبرًا.
الوكيل أم البائع الخاص؟
الشراء من وكيل يمنحك ضمانًا محدودًا وراحة في الأوراق لكن بسعر أعلى. أما البائع الخاص فقد يعرض سعرًا أفضل، لكن المخاطرة عليك وحدك. وفي الحالتين لا تستغنِ عن فحص الميكانيكي المستقل وتوثيق الدفع كتابيًا.
احذر هذه العلامات الحمراء
انسحب من الصفقة فورًا إذا رفض البائع الفحص المستقل، أو استعجلك للدفع نقدًا، أو كانت الأوراق ناقصة. والسعر المغري جدًا مقارنة بسعر السوق غالبًا يخفي مشكلة كبيرة — فالحذر الرخيص أرخص من الثقة الغالية.
جرّب كل شيء قبل الدفع
قبل دفع أي مبلغ جرّب المكيف والتدفئة والنوافذ والأنوار والمساحات والنظام الصوتي. فإصلاح "تفاصيل صغيرة" كهذه قد يكلف أكثر مما تتصور، واكتشافها بعد الشراء يعني أنك ستدفع ثمنها من جيبك.